“电动汽车”
在万众创新的大潮中，中国不缺少资本。还记得2015年的那个“PPT造车”的游侠，通过在Tesla的原车上改装，而拿到60亿现金。先拿钱，再谈项目。作为粉丝，可能最近也是被一遍一遍的被“造车梦”所消费。
小编也是摆着试试看的态度，观看了 蔚来的智能电动车发布会。
我最初的印象是：
卧槽，这个汽车是真的吗
作为中国乃至全球的未来智能造车的第一梯队，创始人兼CEO 李斌在北京五棵松发布了量产SUV ES8。蔚来不仅仅是一家汽车品牌。通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，蔚来致力于为用户创造愉悦的生活方式，打造全球范围内的 “用户品牌”。
2014年11月，蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立。据说刘强东花了10秒就说了Yes，还有各种爸爸们的支持，造势也不输特斯拉。
ES8是一款高性能纯电动七座SUV，基准版定价44.8万元，限量1万辆的创始版补贴前售价人民币54.8万元。用户也可以选择电池租用方案，车价比常规购买低10万，每月支付1,280元，同时可享受电池升级服务。定价标准公布后，APP内同步开放预定，车辆将在2018上半年逐步交付。实际上，早在蔚来公布价格之前，就有超过1万名用户通过蔚来的员工完成了预定。
不仅仅是一台电动车
全球首个车载人工智能系统。
全球首个车载人工智能系统。NOMI（Know Me）基于车载计算能力和云计算平台，创造出全新的人车交互方式。
让充电比加油更方便
电动汽车与传统汽车相比，一直很难解答的问题就是电池。如何快速充电，如何保持电池高寿命。那蔚来带给了大家眼前一亮的解决方案 —— 换电池专属电桩移动充电宝，做到让充电比加油更方便。作为外行，把汽车当做手电筒一样换电池，确实是一个很好的解决方案。但是技术难度也可想而知。在现场直播中，整个换电池不到3mins完成。
除了换电池外，蔚来提供家用专属充电桩，同时在北京已经有上百个移动充电车为汽车充电。充电10分钟，续航100公里。
匠心造汽车
不做贾跑跑。
通过整场5个小时的现场直播，笔者感动李斌的造车梦。完整的解决方案，接地气的智能汽车。让未来的智能汽车不再是梦，中国的智能汽车在世界舞台也会因为 蔚来ES8而彻底改变。抗衡特斯拉，蔚来承载了中国人的造车梦。
2026/01/10 00:00 (Sydney)
