IT杂谈|悉尼火车还要罢工？都要快失业了，长点心吧。无人驾驶不再是梦

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文字：西瓜小丸籽，灯泡点灯

编辑：西瓜小丸籽，灯泡点灯

时长：5mins

悉尼火车又双叒叕上头条了

司机说罢工就罢工了，没得商量。遥想之前布村司机罢工的时候，也是持续了一个月。最后怎么样？最后好像没怎么样

老板要不我在家里办公吧！Work From Home（wfh）

下周一更加刺激，1300趟全部停运（根据某微信公共号数据）

办公室没人了

火车站没人了

司机的心声：

老子就是不想加班了！

不给老子涨薪，

老子就是要罢工！

罢工理由在各个地方都是通用的

已经这个年代了，司机们就不怕失业么

答案就是：

无人驾驶啊！

当公交车，火车

不再由人操作的时候

全部变成无人车时候

还需要司机么。

就在一个月前，全球首批智能公交从深圳的福田保税区发出，来自全国各地近300名政府部门和行业主管领导、专家学者、公交同行共同见证了搭载“智能驾驶公交系统”的深圳巴士集团公交车的顺利首发。

深圳巴士集团表示，这是全球首次在开放道路上进行的智能驾驶公交试运行，标志着深圳巴士集团在新时代下敢于创新、勇于突破，在实现公交全面电动化之后，向全面智能化迈出了关键性的一步。

支撑这次无人驾驶的，称为“阿尔法巴智能驾驶公交系统”，源自中国未来新能源与智能公交系统（CBSF）示范项目，由国家智能交通系统工程技术研究中心（ITSC）和深圳巴士集团发起，深圳巴士集团、海梁科技具体实施。

“阿尔法巴智能驾驶公交系统”是一个整体解决方案，以国产、自主可控的智能驾驶技术为基础，集人工智能、自动控制、视觉计算等众多技术于一体，具备包括激光雷达、毫米波雷达、摄像头、GPS天线等感知设备在内的7道安全防线，通过工控机、整车控制器、CAN网络分析路况环境，能够实时对其他道路使用者和突发状况做出反应，可实现自动驾驶下的行人、车辆检测，减速避让、紧急停车、障碍物绕行、变道、自动按站停靠等功能。

在行驶过程中，车辆会根据道路状况做出相应的反应调整。当车辆行驶到拐弯处时，方向盘会自动转动调整方向，在即将进站停靠也会提前开启转向灯进行变道。

在行驶过程中，车辆会因感应到周边障碍物自动点刹、急刹。当车辆前方有行人通过时，针对这一突发状况，车辆进行急刹减速避让。

担心安全？这辆车配备16个激光头同时发射激光束，对外界持续扫描，测距可达到100米，精度达到2cm！

解决罢工不再是梦，悉尼司机们可长点心吧

从今天开始，就让我们一起来验证这个时间表：

2018年，深圳市区所有主要线路，全面实现公交无人驾驶化；

2019年，北上广深杭等一流城市，全面实现公交无人驾驶化；

2020年，一线城市，新能源绿牌数量正式超过传统燃油蓝牌；

2021年，主流城市的网约车、出租车，也逐步实现无人驾驶；

2022年，交警开始大幅减少，一二线城市交通全面交由人工智能；

2023年，长安、比亚迪、奔驰宝马全面停售燃油车，只卖新能源；

2024年，交通有序、绿牌遍地、雾霾消散、绿树成荫、蓝天重返；

2025年，私人司机们逐渐下岗，无人驾驶汽车开始走进千家万户；

......

2030年，特定城市、特定片区，开始试点实行“禁止人类开车上路”；

2035年，测速取消、拍照取消、违章取证逐步撤销，再无扣分罚款；

2040年，全面无人驾驶，告别交警、驾校关门，从此再无交通事故！

IT男改变世界

最终如何解决罢工问题

只会扯淡的政客不能

但是程序员能

那就让我们去改变世界

那就让我们就活在梦里吧